а вот младший брат из вологодской обл.

В Псковской меня порадовало насчет самоделок, там их много очень. Народ рукастый. Нигде столько самоделок не видел, как там. Реально в каждой деревне, где был. Не знаю, может случайность, конечно, но удивило.

Вообще, строить говнолазы на базе шишиги - благодарное дело. Проходимость бешеная. Единственный минус - расход, если родную движку пользовать.

som, вот это бибика! жить можно!

Да уж жаль я не сфотографировался на ее фоне

спасение нивы, под Сызранью (Самарская обл.) проскакивает "не формат"
http://www.youtube.com/watch?v=VfUMYBj9bJg

dimon13, Молодцы ребята.
На Крузаках года два назад была тема, как поднимали 200-го нового крузака. Там была жесть еще до утопления. Он провалился двумя колесами и его несколько часов вытащить никто не мог. А потом ушел совсем.
У Крузака была лебедка и рыбаки рядом были. И никто не догадался сделать дырку во льду и там крюк от лебеди чем-нить расклинить.

Муки выбора
Если коротко, была у меня старенькая нива 21213 (исключительно для копа), верой и правдой послужила лет пять и умерла благополучно этой весной в тверской.
Осенью, планировал взять опять ниву, но по свежей, но вот что-то не сросталось (смотрел много вариантов, про выявляемые при просмотре косяки писать не буду).
Затем $ стал стоить в 2 раза дороже и за ту сумму в $, что планировал потратить осенью (5000 /6000 +/-) сейчас выбор стал богаче, вот на вскидку варианты:
1. практически новая стоковая нива,
2. либо 4-5 летняя нива, но заряженая (бампера, лебедки и т.д.), правда постановка на учет будет отдельная песня.
3. Либо 3-х летняя Шнива (стоковая)
4. Либо Сузуки витара, смотрю на рамные, а это ближе к 10 -и леткам. Есть неплохие живые варианты, но вот что в принципе из себя представляет витара у меня информации мало (вроде читал что надежный автомат, но какой двигатель у них надежней и т.д.) опять же 3 или 5 дверку смотреть (xl не хочу) и т.д.
5. Либо......

Какие в принципе требования к машине:
1. Машина для копа (то бишь выходного дня, по городу ездить на ней не планирую, ну или очень редко)
2. Размер и высота имеет значение -по размеру длиннобазное и пикаповидное точно нет, в гараж не влезет и по высоте 195 см ограничение (высота проема ворот).
3. Комфортная (точнее не напряжная) для редких поездок на 400 км за один присест (а так, в основном катаюсь по выходным не далее 10-150 км от дома в оба конца). Короче нива в этом плане устраивала.
4. Проходимость, изначальная неубиваемость и далее по списку ( да, с ремонтом в походных условиях нивы знаком, остальные марки для меня темный лес).
5. Вместимость барахла не меньше чем у Нивы (с учетом полноразмерного багажника на крыше) т.к. с собой, когда еду в Тверскую, беру все для автономного проживания минимум неделю (в том числе лодка и т.д.).
6. Да в экипаже максимум 2 человека (один из них я).
Ну вот как-то так, у кого какие мысли есть и предложения по поводу вариантов? И про сузуки расскажите, пожалуйста, если знаете.

romnovic Являюсь обладателем Сузуки Витара 92г GB16 (армейский вариант) 5ти дверка. Меня автомобиль полностью устраивает, и влесу, и по городу.

Шнива чуть подлинней короткобазной нивы. Значит хуже на бездорожье. Если городское передвижение не надо, яб взял заряженную ниву. Ну или взял обычную, и зарядил лебедками, самоблоками, колесами. Вон ребята занимаются: http://www.rtcniva.ru

Про Сузуки ничего не могу сказать. Еслиб брать у знакомого.. Чтоб не убитая.

Была Витара как у Лешего только 3д. ПЯТЬ ЛЕТ ЖЕНА ОТЪЕЗДИЛА . ВАЩЕ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ. продали по причине гниения рамы. Уже 8 лет гоняет на ХЛ-7. только расходники. Машины не убиваемые.

romnovic, посмотрите mitsubishi pajero pinin( с правым рулём pajero io). Проходимая, экономичная, не большая машинка. Интегрированная рама. Есть в 3-х и 5-и дверном исполнении. Замечательная раздатка SuperSelect от старшего брата Pajero. Можно ездить по любому покрытию на 4wd в отличии от part-time. У меня такой, только с правым рулём. Я уже езжу больше года и машина мне очень нравится. Когда продавал пузотёрку, я даже не знал о существование такой машины)
В случае если соберётесь покупать машину с двигателем GDI рекомендую сделать диагностику у мека.

Про сузуки ничего не знаю, так как не владел. Изначально хотел купить suzuki jimny, но так как планировалось пополнение в семье, выбор был сделан в пользу 5-и дверного pajero io. Почитайте отзывы на дроме, может это поможет с выбором)

Next , про Пинина знаю, но ему будет минимум 12 лет (их в 2003 перестали выпускать, одновременно с Каризмами) да к тому же у меня лет 7 уже была машина mitsubishi (Каризма, как раз новую в 2003 брал), сами по себе машины хорошие, но ценники на родные запчасти портят все впечатление.

romnovic, на дроме продают самые младшие 2005 года пинины. Витары рамные тоже закончили выпускать в 2005.
Согласен, оригинал, порой дорого, а с нынешнем курсов так вообще взлетят цены на запчасти. Но в целом содержание не напряжное, расходники не дорого стоят. А что вы покупали на Каризму из оригинала?

Да все практически и обслуживался только в Рольфе у там скидка хорошая и на работы и на запчасти, просто потом взял Туксон Хеондай (он и сейчас у меня, самой полной комплектации с двигателем 2,7 ) ценник на сопоставимые запчасти (диски там и прочее) практически в 2 раза дешевле.
Собственно я и ищу вторую машину побрутальней (типа нивы) чтоб не жалко по кустам, лесам и болотам лазить было...

Ну вот моя Ведьма, фото сегодня...так гулял на разведке. Она же поджопник, в лес и на соревнования. Думаю по всем вашим запросам подходит...

На Пажерика Спорта 98-08 гг чет засматриваюсь, нет межосевого дифа ток у его, и перевертышей есть в продаже, очково грят в зиму ездить, а так наш машин по всем показателям, никтой на ем не ездил? Болезни, запчасти, бенз/соляра мож кто подраскажет?

Одна из самых машин.Подвестка по отзывам жестковата,лазит достойно,бенз иль соляр-это религия.Но с бензом выше расход и мене проблем в зиму.Я давно дизелист,мне тяга на низах дизеля нравится.Но всегда возникает стрём как температура уходит за 25 в минусяку.Но это неболее пары недель в год.Летом ваще нет проблем.Ну и аморы у них слабоваты,обычно родные меняют на усиленные

Толь, зафиг тебе межосевой диф? Вот если с ним потащит зимой, что будешь делать?
Я эту тему проходил. С другом Мишкой из Карелии ехали на его Сорренто и нас кидать начало. Хек чо сделаешь. Мы пока задом виляли, я успел обгадиться раза три. Встречный мобиль съехал на обочину и остановился, сзади нас дальнобой тоже остановился, а мы всё виляем )))

А больше и ХЗ чо смотреть, на Прадик никогда не накопишь, остальное рамное все вообще древнее, этот до 2008 года выпускали, даже сечас от 400-700 можно искать, тапки интересно какие в него без расширения арок лезут?

31