Досвидос - понятно, а что такое "пихло"? двигатель чтоль???

Кирилл! Почитай мой пост. Это случилось в 3 км от дороги. До цели нашего визита ещё два раза по столько!

Он и есть! Но про замену, на мой вкус, пока рано. Мы, на сколько могли, там его разобрали. Воды в нём конечно дохрена было и клин имеет место быть! Смотреть надо, но уже не в полевых условиях!

ПАНАС, он самый. Гидроудар - хреновая штука... как понимаю, голову м.б. под замену, ну и еще чего... шатуны, колено смотреть...

Сеня, да я в партию не агитирую, у меня вообще детская машинка. Потому и хожу пешком. В описанном случае я бы доехал до конца нормального грунта часам к 7-8 утра и к 10-11 точно был бы на месте пёхом. Ну а в 17 - обратно...

Э нет, Кирюх, в этом случае не прокатило бы. Почему и рванули на двух подготовленных тачках. По дороге идти в принципе не реально. Просто скользко до того, что тело через каждый шаг пытается принять грязевую ванну (об этом в кино есть)! Через лес 9 км за 3 часа не реально! Вот и выбирай!

Если дгигатель хлебнул воды, это хренрво. Соболезную. Но может вскрытие покажет, что не всё так плохо, как кажется?

Отложил бы на май. Разница по грунту в наших краях - колоссальная.
Ну да что сделано, то сделано.
Бум надеяться, не все так страшно...

Всерьез думаю над этим вопросом.

Кир, всё нормуль. Это, всего лишь, железка. Починю, в любом случае.

Полная разрешенная масса - 2,5 тонны. Загружен - всего ничего. И двух тонн в нем не было. Не в этом дело. Резина на Сафарике почти никакая. Была бы пободрей, волок бы легко.

Почти уверен, что загнуло шатун.
Скорей всего гемороиться с переборкой не буду, куплю контрактный, а этот двиг оставлю на запчасти. Но, понятное дело, сначала вскрою.

З.Ы.

Да жизнь - вообще, штука вредная, от неё, говорят, умирают.
Можно, конечно, сидеть на попе ровно и никуда не дёргаться.... но скучно.
А так, пока боевой задор и здоровье позволяет, буду искать приключений на свою пятую точку

Как я понял до цели вы не добрались, а значит приключение еще не закончилось.

Серёг, жизнь - это единственная болезнь, которая всегда заканчивается смертью.

Це был я. Ну и набегался же я с этими тросами, да еще и по темнянке.
Один трос был металлический на Ниссане, а вот у Тайоты кевларовый. Кевларовые троссы при разрыве не отлетают, а складываются, это ведь веревка.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E5%E2%EB%E0%F0

[left]http://savepic.org/2432228.jpg[/left][left]http://savepic.org/2474215.jpg[/left][left]http://savepic.org/2469095.jpg[/left][left]http://savepic.org/2447591.jpg[/left][left]http://savepic.org/2429159.jpg[/left][left]http://savepic.org/2476262.jpg[/left][left]http://savepic.org/2469094.jpg[/left][left]http://savepic.org/2461926.jpg[/left]

Это про Вас http://ilibrary.ru/text/1330/p.1/index.h../index.html

А почему Илья всё время с баночкой чего-то?

Лёхе большая уважуха. Живчик - каких поискать
Носился между машинами, как ураган

Barmaley, Шикарные фото, тёзка


А ты угадай

Вечером будет больше, побежал на службуууу

Да, мужики, веселого мало, но суть сей поездки на мой взгляд такова, в таких кемлтрофирейдах мелочей быть не может, без шноркеля даже в броды по колено соваться не стоит, а там поди воды по пояс было.
Теперь начинаю понимать, от чего покатушники прутся, надо многое понимать, уметь предумотреть засады, а это приходит с опытом видимо. Думаю в этом жестянном выезде, был преобретен бесценный опыт !!!

Это да! Одни взрослые дяденьки приобрели безценный опыт,другие финансовый гемор(тремор) и не малый. Контрактный движок на Ранер стоит не три копейки и даже не четыре.
Вывод №1: Не зная броду не прися в воду.
Вывод №2: Этот Ранер нужно продавать,ремонт может выйти дороже.
Вывод №3: Безумству храбрых спИваем песню.
А в целом мне очень понравилось,красиво,безбашенно но дружно, а местами и весело.
Супер! Всем по десять плюсов.

Сам же сказал, что это наш СУСАНИН на выезд. А у СУСАНИНА, чтоб голова была рабочая, надо чтоб тело из нутри тож тёплое было!

Всё начиналось, очень хорошо. Погода стояла копарьская, солнца нет и мороза нет. Красота

Утром встретились в Подольске у Hook(a) около дома. Провели перекличку - Hook, s1256, Barmaley, Сеня, Strelok и брат тов.Hook(a)- Виталий. Итого 6 чел.

Выехали на 3-х машинах.









Так как красная машинка, нам не подходила для преодоления проселочных дорожек, её мы оставили около магазина и двинулись далее.